Die Idee des Leichtgewichts neu definieren MX 450 ist ein selbst entwickeltes Motorrad, das auf der reichen Erfahrung des Unternehmens bei Offroad-Wettbewerben basiert. Durch eine Vielzahl von Leichtbaukonstruktionen beträgt das Leergewicht des gesamten Motorrads 102 kg trocken und die maximale Leistung erreicht 48 KW. Sein geringes Gewicht hat im gleichen Segment Spitzenniveau erreicht.

Erlebe den kultivierten, reaktionsschnellen Motor, der genau dann Kraft liefert, wenn du sie brauchst. Die KOVE MX 250 ist ein reinrassiges Rennmotorrad in der 250-ccm-Klasse – ohne Straßenzulassung, dafür kompromisslos für Rally-Einsätze entwickelt. Mit 249,9 ccm, 40 PS, 130 km/h Spitze und nur 97 kg Trockengewicht ist sie auf maximale Performance ausgelegt.

Mit der neuen KOVE 450 Enduro bringt der chinesische Hersteller ein 450er Offroad-Bike, das auf Erfahrungen aus der Rallye Dakar basieren soll und sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet.

Die 450RALLY wurde von Grund auf als „reine RALLYE“-Maschine konzipiert und basiert nicht auf einem MOTOCROSS-Modell. Sie vereint Rallye-Erfahrung und garantiert so, dass sie die Essenz des professionellen RALLYE-Rennsports in sich trägt.

Auf dem Papier lässt die neue Kove 800X Rally die Konkurrenz in den Schatten stellen. Das Gewicht liegt bei 176 kg, die Leistung beträgt 95 PS. Und die Federung? 49 mm Gabeldurchmesser und 270 mm Federweg.

Auf dem Papier lässt die neue Kove 800X  die Konkurrenz in den Schatten stellen. Das Gewicht liegt bei 190 kg, die Leistung beträgt 69.5 kW. Und die Federung? 48 mm Gabeldurchmesser und 240 mm Federweg.